Titanic Downloads: HISTÓRIA DO TITANIC

O grande estaleiro construído para receber o Titanic e seu irmão gêmeo Olympic. Era o maior e mais moderno estaleiro do mundo na época. Ainda hoje em Belfast, Irlanda onde foi construído, encontra-se marcas da grande estrutura no chão. O Titanic começou a ser construído em 31 de Maio de 1909, após um longo processo de planejamento

Operários indo ao estaleiro Harland e Wolf

Olympic e Titanic sendo construídos

Quilha do Titanic, para os leigos, pode-se
dizer que é como se fosse uma espinha
de metal

Titanic semanas antes de ser lançado ao mar

Aqui temos uma idéia de como as pessoas
viam o Titanic das ruas de Belfast. O
Olympic já não está mais no estaleiro.

Titanic sendo construído por dentro


Titanic sendo construído por dentro

Motor a do Titanic


Parte do Motor

Turbina do Titanic

Outra parte do motor

LANÇAMENTO AO MAR

Em 31 de maio de 1911, o casco do Titanic sendo lançado ao Mar. 2 mil toladas de lubrificante foroam colodaos no casco para o deslizamento até a água. 100.000 pessoas acompanharam este momento. Após 62 segundos da descida do estaleiro, o Titanic encontra o mar pela primeira vez.

Em 3 de fevereiro de 1912, o Titanic é rebocado até um dique seco para poder ser finalizado.

Pela lógica, acredito que esta primeira foto onde mostra o dique seco foi tirada a bordo do Olympic, pois ao fundo pode-se perceber que têm um navio sendo construído que pode ser o Titanic. É o dique onde vai Titanic foi finalizado

Dique seco onde o Titanic foi finalizado
Ele existe até hoje em Belfast

Titanic sendo rebocado até o dique

Hélices sendo colocadas

Hélices prontas

Uma das chaminés do Titanic

Titanic quase finalizado com 3 das 4
chaminés

Joseph Bruce Ismay e Thomas Ismay
caminhando ao lado do Titanic

As 4 chaminés já instaladas

Titanic pronto, só falta finalizar a decoração
interna e testar sua navegabilidade

Praticamente pronto com as 4 chaminés
intaladas, pintadas e funcionando

TESTE DE VELOCIDADE

Em 02 de abril de 1912 as 10:00, o Titanic ínicia seus testes de velocidade no rio Lagan puxado por pequenos rebocadores. Após navega no lago de Belfast com seus próprios meios e atinge 20 nós. É também testado os motores reversos.

As 14:00 o navio avança para o mar da Irlanda a uma velocidade de 18 nós.

Os testes de velocidade duram menos de um dia sob a supervisão Francis Carruthers do Board of Trade.

Charles Barrlet (foto)

As 18:00 ao longo do o navio navega com os seus próprios recursos e retorna até o lago de Belfast onde para e recebe de Carruthers o certificado: "Bom por um ano a partir de 2 de abril de 1912".

As 20:00 horas o Titanic parte para Southampton, principal terminal de vapores da White star line desde 1907. Uma viajem de 917km. O navio está sob o comando do capitão Charles Barrlet (foto), Superintendente da marinha da White Star Line.

Titanic realizando os testes de velocidade